通(tong)常再說(shuo)塔式吊(diao)車機按各口(kou)分(fen)的能(neng)力能(neng)能(neng)為：框架、塔身、頂(ding)升、倒轉、起升、動(dong)態平(ping)衡臂(bei)、吊(diao)車臂(bei)、吊(diao)車小車、塔頂(ding)、駕駛員室、變幅等(deng)部門(men)。

       橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)檢(jian)(jian)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)在含量(liang)面上(shang)所(suo)需(xu)基(ji)礎框架(jia)環節；塔身是(shi)(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)檢(jian)(jian)車(che)身體，也是(shi)(shi)(shi)(shi)提(ti)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環節；頂升環節是(shi)(shi)(shi)(shi)表明橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)檢(jian)(jian)車(che)需(xu)要提(ti)高(gao)；轉(zhuan)動(dong)(dong)是(shi)(shi)(shi)(shi)保護橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)檢(jian)(jian)車(che)上(shang)上(shang)身需(xu)要含量(liang)三維旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)；起升部門時(shi)用(yong)將吊(diao)(diao)物加(jia)快開來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)；和(he)平動(dong)(dong)臂(bei)是(shi)(shi)(shi)(shi)保護載荷和(he)平的(de)(de)(de)(de)(de)(de)；起重(zhong)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)動(dong)(dong)臂(bei)尋常都是(shi)(shi)(shi)(shi)加(jia)快吊(diao)(diao)物的(de)(de)(de)(de)(de)(de)反(fan)力環節；小(xiao)車(che)時(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)滑輪組和(he)鋼(gang)纜或是(shi)(shi)(shi)(shi)吊(diao)(diao)鉤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，也是(shi)(shi)(shi)(shi)單獨反(fan)力環節；塔頂確實是(shi)(shi)(shi)(shi)時(shi)用(yong)保護動(dong)(dong)臂(bei)反(fan)力和(he)平的(de)(de)(de)(de)(de)(de)；貨(huo)車(che)司機室是(shi)(shi)(shi)(shi)操(cao)作方法(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部位；變幅是(shi)(shi)(shi)(shi)表明小(xiao)車(che)沿鋼(gang)軌操(cao)作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。